纵观华南地图,粤港澳大湾区的中心在番禺,番禺的中心在万博。番禺万博的地位足以显得耀眼而多彩。依托交通的建设和完善,从番禺出发,向四周延伸,可以在短时间内通往粤港澳的任何一个城市。因此,广州将南拓至要地锁定番禺,具有划时代的意义。万博新闻
根据万博商务区建设指挥部总工程师郑月玲介绍,万博片区地形比较复杂,它不是一个完整的平地,而是南高北低、ManBetX万博体育登陆东高西低,当时在规划之初就已经考虑建设地下环路。
目前万博商务区已开通地下环路三个出入口,包括汉溪大道西隧道口,靠近番禺大道与汉溪大道交叉口,出入口可以通往市桥和南站方向;汉溪大道东隧道口出口延伸至兴南大道;汇智二路西隧道口,连接汇智二路西段,可以接入万博二路通往南大路;汇智二路东隧道口,连接汇智二路东段,可以接入万博二路通往南大路、通往万博四路。不管是从外入万博商务区内,还是经过万博商务区通往其他地方,都可以走该地下环路,对地面交通进行分流,使核心区项目的车库车流快速疏导到周边路网。
在近日广州市政府公布的《广州市商务发展“十四五”规划》中把万博—长隆商圈直接划分为仅次于天河—珠江新城的国际地标商圈,从此奠定了万博CBD的重要地位。此后广州闻名于世的CBD不仅仅只有珠江新城,更有万博商务区的一席之地。
作为广州番禺的新经济中心,万博—长隆商圈日均客流量约30万人次,年均客流量超1亿人次。依托着广州南站,这个亚洲最大的枢纽之一,万博—长隆商圈正默默接收着广州“顶流”客运资源。
根据数据监测显示,2021年万博商务区日均车辆进入量超5万台,峰值接近6万台,进出高峰时段为早上8点半至9点半及晚上6点至8点。地铁七号线和十八号线人次。
万博商务区周围环绕番禺大道、汉溪大道、南大干线、华南快速、ManBetX万博体育登陆新光快速“五纵五横”主干道,地下连接地铁3号线号线号线。周边有京珠高速、南沙港快速、东新高速、广明高速。
但这显然还不足够,无论地面交通有多发达,车流和人流的骤增必然会造成车辆堵塞,且整个万博建设量达548万平方米,内外交通压力都会非常大。ManBetX万博体育登陆更何况万博作为番禺乃至粤港澳大湾区的轴芯,天然会聚集庞大的客流量。
除了向外的连接,地下环路还打通了万博商务区九个商业项目的“大动脉”,通过地下环路可以直接驶向粤海广场、四海城,为了让车流在地下环路和停车场顺畅流动,万博商务区还将打造智慧交通与停车管理系统,提供公共道路拥堵预警信息、停车余位、智能停车导航、出场快速寻车等服务,科学与智能化的管理,把万博商务区的各个“身体组织”紧密结合起来,编织成一张井然有序的交通网络。
地下环路还设有与城市轨道交通、公交车站、出租车站进行接驳的站点,无论是自驾还是使用交通工具出行,都能将地下环路利用起来,大大提高区域出行效率。
除了要缓解地面交通压力,还希望让万博商务区各大商业体地下车库的车能够通过地下环路快速疏解到周边市政路,实现整个商务区的交通大流通,这便是万博商务区建造地下环路的初心。
回望过去,1988年洛溪大桥连通番禺和广州,1999年华南快速干线串起天河、海珠与番禺,2007年开通新光快速,建造城市骨架。城市大桥和干线的通车,将广州南北两岸的资源紧紧地糅合在一起,广州的宏伟版图正在点亮。
广州向南,万博向佳。万博商务区身处粤港澳大湾区的轴芯位置,连接的不仅仅是广州,更是整个粤港澳大湾区,甚至能影响整个华南版图。地下环路的建造,是成就万博CBD的关键点,更是广州南拓的通关点。ManBetX万博体育登陆